スキーはサブスクと富裕層の遊び場へ──「雪ビジネス」の新しい階級社会

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深掘り記事

■ Netflix創業者は、なぜ“究極のマイナー路線”に行ったのか

動画の世界では「マス向けの王者」だったNetflix。
その共同創業者リード・ヘイスティングスが次に選んだのは、世界でも指折りの“超ニッチ高級スキー場”づくりです。

彼が買収したのは、ユタ州の山中にあるPowder Mountain
2023年にNetflix CEOを退いた数カ月後にこの山を買い取り、
数億ドル規模の投資をして「世界で最も“仕立ての良い”スキー目的地」に変えようとしている、と記事は伝えています。

本人はこう語っています。

「これは排他性のための排他性ではない。
この山を本気で愛する人たちの“聖域”をつくりたいだけなんだ。」

このコメント自体はポジティブですが、
ビジネスモデルを冷静に見ると、かなり攻めた設計です。


■ 年会費2.5万ドル+最低2億円の土地──“静かな富裕層クラブ”の条件(事実)

Powder Mountainの仕組みはこうです。

  • 年会費 25,000ドル(+入会金)

  • これで2,700エーカーのエリアを“会員専用”として滑れる

  • 残りの5,300エーカーは一般公開エリア

  • 会員になるには、リゾート内の住宅地「Powder Haven」で不動産を購入する必要がある

    • 土地価格は200万ドル(約2億円)〜

    • 会員は650ファミリーで上限

  • 不動産販売で得た資金は、公共側のリフト新設などにも使い、
    「一般客エリアも混みすぎないようにする」設計

需要はかなり強いようで、
開発第1フェーズの39区画は、道路すらまだ通っていない段階のCGイメージだけで数カ月で完売したとRobb Reportは伝えています。
約6,800平方メートル(73,000平方フィート)のロッジも建設中で、
レストラン、ジム、プール、スパ、さらにはピックルボールコートまで備える予定です。

一言でいえば、

「山ごとプライベートサロン化」

という発想です。


■ ローカルから見れば「ジレンマの塊」(事実+解釈)

当然ながら、地元の全員が拍手しているわけではありません。

  • 一般向けリフト券の価格はすでに値上がりしている

  • これまでの“家族経営的なローカル感”が薄れ、
    「町の山」から「億万長者の遊び場」になってしまう懸念

こうした不安の声も記事中で紹介されています。
フィナンシャル・タイムズは、このプロジェクトを

「ジェントリフィケーション(高級化)の綱渡り」

と評しています。

ここまでが記事にある事実で、
ここからは私の解釈ですが、

  • 公共エリアも整備すると言いつつ、
    「結局、ローカルはじわじわ押し出されるのでは?」

  • 「山を愛する人の聖域」という理想と、
    「2億円以上の土地を買える人だけの聖域」という現実

このギャップが、Powder Mountainの抱えるジレンマと言えそうです。


■ 業界全体を見ると、もっとハードな現実がある(事実)

ヘイスティングスの動きは、
実はスキー業界全体の変化の“先端にある極端例”です。

記事によると:

  • 北米のスキー場は、1960年代から2022年の間に約3分の2近くが閉鎖

  • 残った多くが、

    • プライベート・エクイティ(PE)系などの資本に買収され、

    • 巨大スキー企業の傘下に入っている

  • 具体的には:

    • 米国の**375の公共スキーエリアの37%**が、
      コングロマリット(企業連合)によって運営

    • とくにVail Resortsと**Alterra Mountain Co.という2社は、
      全公共スキー場の
      14%**を運営しているに過ぎないが、
      全米のリフト輸送能力の約半分を握っている

要するに、

「スキーはローカルの商売」から
「巨大プラットフォームのビジネス」へ

と構造が大きく変わってきた、ということです。


■ Epic PassとIkon Pass──スキーの「サブスク経済」(事実)

この構造変化を象徴するのが、
VailとAlterraが販売しているシーズンパスです。

  • VailのEpic Pass:2008年スタート

  • AlterraのIkon Pass:2018年スタート

これらは、

  • 固定価格で

  • それぞれ数十カ所のスキー場を

  • “滑り放題”で利用できる

という、「Netflix型」のモデルです。

天候リスクが大きいスキー業界にとって、
シーズン前にパス収入が読めるのは非常に大きい。

2023年12月時点で、
Vailの元CEOは、

「リフト券収入の約**73%**がシーズンパスから来ている」

と語っています。

一方で、「1日券」はどうなったか。

  • Vail系のトップリゾートの週末1日リフト券の平均価格は261ドル

  • 一方で、
    42カ所に無制限アクセスできるシーズンパスは982ドル

つまり、「何度も滑る人」にとっては
1日券を数回買うよりシーズンパスの方が明らかにお得になるように、
価格設計がなされているわけです。


■ 「滑り放題」の副作用──混雑と“スキー人格化”(事実+意見)

記事は、こうしたサブスク型スキーパスへの不満も拾っています。

  • 無制限アクセスゆえに人が集中し、
    ゲレンデが混雑し、リフト待ちがロッジまで伸びるケースが増えている

  • 「冬の間、人生をスキーに捧げる覚悟がある人には良いが、
    そこまでではない層には割が合わない」という声もある

ここからは私の意見ですが、
これはまさにサブスク時代の典型的な現象です。

  • 「元を取ろう」とする人が増える

  • 利用が集中し、現場はオーバーフロー

  • 一方で、ライトユーザーは「なんか混んでる割に高い」と感じて離れていく

サブスクの“入口の安さ”が、
体験の混雑と疲弊として跳ね返ってきているイメージです。


■ インディー連合「Indy Pass」という“第三の道”(事実)

こうした巨大プラットフォーム化に対し、
インディーなスキー場もただ飲み込まれているわけではありません。

記事によると:

  • 2019年、ローカル色の強い中小スキー場が集まり、
    Indy Passという共通パスを立ち上げた

  • このパスの売上の**85%**は参加スキー場側に分配され、
    各社がリフトや人工降雪設備のアップグレードに活用している

  • ねらいは、

    • 大手のEpic/Ikonの“対抗勢力”というより、

    • 「安い日帰り券+素朴な雰囲気」を求めるスキーヤーの受け皿

このあたりは、
音楽で言えば「メジャーレーベル vs インディーズ」、
ITで言えば「巨大クラウド vs ローカルSaaS」の構図に近いものがあります。


■ 日本のビジネスパーソンへの示唆(ここから意見)

この記事はスキーの話ですが、
ビジネスの構造として読むと、次のように整理できます。

  1. マス向けサブスク・プラットフォーム型

    • Epic / Ikon のように、
      「数を集めて安定収入+規模の経済」を狙うモデル

  2. ウルトラ・ラグジュアリー型

    • Powder Mountainのように、
      「数を絞って、とことん深く・高く売る」モデル

  3. インディー連合型

    • Indy Passのように、
      「小さなプレーヤーが“束”になることで生き残る」モデル

日本のどの業界でも、
この3つのどれか、あるいは組み合わせのような構造が
すでに見え始めているのではないでしょうか。

スキー産業の記事ですが、

  • サブスク

  • プラットフォーム寡占

  • ラグジュアリー・ニッチ

  • インディー連合

というキーワードで読むと、
かなり普遍的な“2020年代のビジネス図”が浮かび上がってきます。


まとめ

ここまでの内容を、日本のビジネスパーソン向けに整理し直します。
※ここでは事実と意見を意識的に分けて書きます。


● この記事が伝えている「事実」

  1. リード・ヘイスティングスの高級スキー開発

    • Netflix共同創業者がユタ州のPowder Mountainを買収

    • 年会費2.5万ドル+高額な不動産購入が必要な会員制モデル

    • 会員専用エリアと一般公開エリアを分けつつ、
      不動産販売収入で一般側の設備も改良する設計

    • 開発第1フェーズの39区画は、道路もない段階で数カ月で完売

  2. スキー場の寡占化と巨大企業の台頭

    • 北米のスキー場は1960年代から2022年の間に約3分の2近くが閉鎖

    • 残った公共スキー場の37%が大手コンゴロマリットの傘下

    • VailとAlterraの2社は公共スキー場の14%を運営しつつ、
      全リフト輸送能力の約半分を握る

  3. Epic Pass / Ikon Passによる“サブスク化”

    • 複数スキー場に無制限アクセスできるシーズンパスが主役に

    • Vailではリフト売上の約73%がパス由来

    • 一方で、1日券は週末平均261ドルと高騰し、
      パスへの加入を促す価格設計になっている

  4. 副作用としての混雑とインディー回帰

    • 無制限パスにより、
      一部のリゾートは人が集中しリフトが大行列に

    • 価格と混雑に嫌気がさしたスキーヤーが、
      安い日帰り券と素朴な雰囲気を求めてインディー系スキー場へ流れる動き

    • Indy Passというインディー連合パスが2019年に誕生し、
      収入の85%を参加スキー場に分配して設備投資を支えている


● ここから読み取れる構造(意見)

私の解釈としては、この記事はスキー場の話をしながら、
次の3つの構造を描いているように見えます。

  1. マス向けプラットフォームの論理

    • Epic / Ikon は、
      「ユーザーを束ねて固定収入を取る」プラットフォームモデルの典型

    • 規模の経済とデータの蓄積で、
      さらに強くなる“勝者総取り”の構造

  2. ラグジュアリー・ニッチの論理

    • Powder Mountainは、
      「一部の超富裕層に極端に高付加価値な体験を売る」モデル

    • 顧客数は少ないが、
      単価とロイヤリティが圧倒的に高い

  3. インディー連合の論理

    • 小さなスキー場単体では資本でもブランドでも勝てないが、
      連合して共通パスを作ることで
      「選択肢としての魅力」と「投資余力」を確保するモデル

これはスキーだけの話ではなく、

  • SaaS

  • ECモール

  • コーヒーチェーン

  • フィットネスジム

など、さまざまな業界にもそのまま当てはまる図式です。


● 日本のビジネスにどう応用するか(意見)

日本のビジネスパーソンとしてこの記事を読むなら、
次のような問いを自分に投げかけると、かなり“実務に落ちる”読み方になると思います。

  • 自分の事業は、
    「マス向けプラットフォーム・サブスク型」
    「ラグジュアリー・ニッチ型」
    「インディー連合型」

    のどこを目指しているのか?

  • 顧客に提供しているのは、
    「安さ」なのか、「希少性」なのか、「コミュニティ」なのか?

  • 価格と体験(混雑・サポート・雰囲気)は、
    ちゃんとバランスが取れているか?

スキー産業の話を、自分の事業やキャリアのメタファーとして読むと、
思いのほか鋭い問いを返してくれる記事だと感じました。


気になった記事

「雪を守るためにCO2を出す」というジレンマ:スノーマシンの光と影

CLIMATE TECHのパートでは、
気候変動と人工降雪技術(スノーマシン)の関係が語られています。


● 事実パート:雪が足りないから機械で降らせる

記事が指摘しているポイントは大きく3つです。

  1. 冬が短く・暖かくなっている

    • 多くのスキー場で、
      シーズン初めと終わりに天然雪が足りなくなりつつある

    • その穴を埋めるために、スノーマシンへの投資が増加

  2. スノーマシンにも限界がある

    • 典型的なスノーマシンは、
      高圧の水と圧縮空気を吹き出し、
      外気温の低さを利用して雪を作る仕組み

    • そのため、十分に寒くないと動かせない

    • 実際、コロラドの一部スキー場では、
      気温が華氏60度台(摂氏15〜20度近辺)になったため
      スノーマシンを停止せざるを得なかった事例が紹介されている

    • 大規模な人工雪の例として、
      2022年の北京オリンピックでは

      • 約400台のスノーマシン

      • 約2カ月

      • およそ6,000万ドル
        をかけて“雪のない山”にコースを作ったと記事は伝えています

  3. 最新マシンは“暖かくても動くが、高い&重い”

    • 新世代のスノーマシンは、
      気温が華氏80度(摂氏26〜27度)でも稼働可能

    • しかし価格は1台あたり最大50万ドル
      (従来型は1.5万〜3万ドル程度)

    • エネルギー消費も大きく、
      CO2排出の観点からはマイナス

    • 大手スノーマシン企業TechnoAlpinの担当者は、
      「気候変動を引き起こしている“原因”を使って、
      その“結果”に対処しているようなものだ」と語っている

さらに記事は、
現在の温室効果ガス排出の予測トレンドに基づくと、

低標高のスキー場では2100年までに降雪量が80%減る可能性がある

としています。


● ここからの示唆(意見)

ここから先は私の意見ですが、
このパートはまさに、

「問題の原因を燃料にして、その問題を延命している」

という構図を描いています。

  • 雪が減る

  • スノーマシンで雪を補う

  • その電力消費と設備投資が、
    さらにCO2排出やコスト増を招く

  • 結果として、
    「お金持ちしか滑れない高度な“冷却レジャー”」になっていく

スキー場にとっては、
「今シーズンを乗り切る」ために必要な投資である一方で、
長期的には「誰のための雪なのか?」という問いを避けられません。

ビジネスとしては、

  • 短期:
    スノーマシンで“雪を盛る”ことで、
    宿泊・飲食・レンタルといった地域経済全体を守る

  • 長期:
    気候変動リスクをどう織り込むか、
    そもそも雪頼みのビジネスモデルをどう見直すか

という二段構えが必要になります。

「雪をつくる機械」の話ですが、
エネルギー、観光、地域経済、気候変動が
一つのゲレンデの上に重なっている、非常に示唆的なトピックだと感じました。


小ネタ2本

❄ 小ネタ①:一日券が“家賃級”の山と“ランチ代”の山

PERSONAL FINANCEのパートは、
世界のスキー場価格差をサラッと教えてくれます。これがなかなか衝撃です。

  • コロラド州の高級リゾートAspen

    • ピークシーズンの1日リフト券:最大279ドル

    • 周辺ホテルの平均宿泊費:1泊960ドル(ピークシーズン)

    • 4つの山にアクセスでき、標高1万1,212フィート(約3,400m)級のエリアも

  • フランスアルプスのCourchevel 1850

    • 「アルプスで最もリッチなスキーリゾート」とされる

    • グッチ・ブランドのゴンドラ、ミシュラン星つきレストランが並ぶ

    • それでも1日リフト券は86ドル前後(ハイシーズン)

  • 一方、モンタナ州のTurner Mountain

    • 日帰りリフト券は45ドル

さらに「世界の激安スキー場」として、

  • モンテネグロのKolašin 1450:1日29ドル

  • トルコのDenizliスキー場:なんと7ドル

が紹介されています。

事実だけ並べると、

「1日リフト券が都内家賃クラス」の山から、
「そこらのランチより安い」山まで、
雪の値段はほぼカオス

という状態です。

日本から行くとなると航空券がネックですが、
「世界には7ドルで滑れるゲレンデがある」という事実だけでも、
物価感覚をリセットしてくれる小ネタでした。


🛷 小ネタ②:最強のコスパはダンボールかもしれない

同じPERSONAL FINANCEのパートで、
さらっと書かれている一文が妙に味わい深いです。

「雪山でスリルを味わう最も安い方法は、
近所の丘でダンボールソリをすることだ。」

スキー板も、ブーツも、リフト券もいらない。
必要なのは、

  • それなりの斜面と

  • 濡れてもいい服と

  • 捨てられる前のダンボール

だけです。

これも立派な「雪体験」なのに、
私たちはなぜか「ちゃんとしたスキー」「ちゃんとしたギア」に
お金とプライドを乗せがちです。

もちろん、大人の趣味として
高級スキーや最新ギアを楽しむのも素敵ですが、

「スリルに払っているのか、
それとも“ちゃんとした趣味人である自分”に払っているのか。

たまに立ち止まって考えてみると、
財布にもメンタルにも効く小ネタかもしれません。


編集後記

今号はひたすら「雪とお金」の話でした。

  • Netflix創業者は、
    マス向けから一転“超富裕層向けの聖域”づくりに余念がなく

  • 大手スキー企業は、
    パス収入でリフトビジネスをサブスク化し

  • インディーなスキー場は、
    ささやかに連合してなんとか生き残りを図り

  • 気候変動は、
    そんな人間たちの都合とは無関係に雪を減らしていく

なかなかにパンチの効いた構図です。

読んでいて一番感じたのは、

「雪山は、経済と気候と格差の“展望台”になっているな」

ということでした。

上の方では、

  • 年会費2.5万ドル

  • 土地2百万ドル

  • ロッジにレストランとスパとピックルボール

という、**“人生全部まとめて高級リゾート化”**みたいな世界が広がり、

真ん中あたりでは、

  • サブスクパスを買って

  • 行列に耐えながら

  • 「元を取りに行く」人たちが押し寄せ、

そのさらに下で、

  • 安い日帰り券とローカル感を守ろうとするインディーな山が

  • なんとか自分たちの居場所を死守している。

そして極端な下の方では、

  • ダンボールソリでキャッキャ言っている子どもたちがいる。

どこも同じ雪の上なのに、
そこに乗っている“意味”と“お金”がまったく違うのが、
なんともおかしくて、なんともこわいところです。

ビジネスパーソンとしてはつい、

  • 「このモデルはマス向けかニッチか」

  • 「サブスクのARPUはいくらで…」

と考えがちですが、
たまにはシンプルに、

「自分は今、どの斜面を滑ろうとしているのか?」

を問い直すのも悪くないかもしれません。

  • 仕事はEpic Pass的な「とにかく滑り倒すモード」なのか

  • それともPowder Mountain的な「少数の相手と深く向き合うモード」なのか

  • あるいは、ただ近所の丘でダンボールを滑っているだけなのか

どれが正解という話ではなく、
自分で選んだつもりが、気づけば誰かに選ばされている
それが一番もったいないなと感じます。

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